Honda-Civic-Si.

Uma serie especial de um super carro.

Ele merece.

Honda-Civic-Si.

motor 2.0 de 16 válvulas aspirado de aproximadamente 192 cavalos de potência, que deixa os maníacos por velocidade totalmente alegres, tudo isso combinado com um ronco de motor assustador e um câmbio manual de seis velocidades, que torna a brincadeira ainda mais atrativa. Seu design interior é de tirar lagrimas dos olhos, fazendo qualquer um se apaixonar por sua iluminação e perfeita distribuição dos marcadores em seu painel, sem dúvida é um carro que faz jus a seu nome, a sua marca e a seu preço.

Honda Accord 2011, Fotos

A programação do veículo Honda Accord é, sem dúvida, atribuídas a oferecer um pacote completo de veículos que poderiam atender a exigir dos drivers atuais, sem necessidade de entrar em um buraco nos bolsos dos clientes. Ao mesmo tempo, a 2011 Honda Accord está tomando um caminho melhor, ainda mais para a terra um transmitindo um modelo de veículo que é adequado para cada transporte dia com suas asneiras não vão menos para compor.

Como você pode antecipar normalmente a partir de um automóvel de médio porte dentro de uma faixa de custo mais razoável, poderia antecipar um fundo menos gratificante condução. Ao mesmo tempo, o Accord é ainda equivalente a brande modelos pedigree enquanto ela toma após o plano de veículos de quatro tribo entrada. Então, devemos ter um olhar para o conjunto completo de ofertas de desocupados aqui.

2011 Honda Accord

2011 Honda Accord

2011 Honda Accord

2011 Honda Accord

2011 Honda Accord

2011 Honda Accord

2011 Honda Accord

Estilo afiado, o Honda Accord 2011 faz questão de não oferecer modificações trágico. Eles optaram por não mexer com as dimensões de análise, mas há modificações impressionante como analisado em relação ao modelo roadster. Honda é, aliás, procurando incorporar uma pele mais lisa para este modelo de veículo

2011 Honda Accord

2011 Honda Accord

2011 Honda Accord

2011 Honda Accord

2011 Honda Accord

Novo Honda Civic 2012, Fotos

 Honda Civic 2012, Fotos

De acordo com a fabricante, o desenho ainda é um conceito do modelo 2012 e transmite o perfil elegante e aerodinâmico do novo sedã.

Pela imagem é possível notar que ele manterá algumas características do modelo atual, mas com linha mais acentuadas e agressivas no desenho da carroceria.

 Honda Civic 2012

 Honda Civic 2012

Novo Honda Civic 2011

Novo Honda Civic 2011

Novo Honda Civic 2011

Novo Honda Civic 2011

Novo Honda Civic 2011

novo Honda Odyssey-2011

2011 Honda Odyssey Touring Elite

O novo Honda Odyssey-2011 vem com um i-VTEC de 3.5 litros ™ motor V-6, com três modos de Cilindro Variável Management ™ e economia de combustível preliminares estimados, Odyssey Touring Elite (cidade / estrada): 19/28 milhas por galão . Para o exterior, Honda Odyssey Touring Elite vem com faróis dianteiros HID, jantes de liga leve de 18 polegadas, 12,6 polegadas, freios a disco ventilados dianteiros, espelhos exteriores eléctricos com indicadores de direcção integrados e bagageira de energia.

Características da Honda Odyssey 2011 Touring interior Elite inclui: AM / FM / XM / CD Premium Audio System com capacidade de 12 oradores, a Honda satélite-Linked Navigation System ™, com a ativação da voz, Rear Ultra-Wide Entertainment System (RES) com tela dividida Externo, HDMI (High-Definition Multimedia Interface), entrada de 150 watts de saída de energia AC, bandeja de mídia integrada de bebidas com o titular, o centro de linha removível primeiro console com armazenamento escondido, caixa nova fresco no centro inferior da pilha (mantém os itens cool quando o veículo está em execução ), assento couro-aparado com bancos dianteiros aquecidos, banco do condutor de alimentação da memória ligada 10 vias, o LATCH âncoras cadeira de criança em cinco lugares sentados, incluindo três posições na segunda linha para acomodar três cadeiras de criança, simultaneamente, cadeiras Dois capitão no segundo linha proporcionam conforto adultos com banco central rebatido, stowable Uma cinta-3 Linha Magic Seat ®, segunda e terceira filas toldos janela do passageiro, 15 porta-copos e anel saco de lixo.

Atualmente minivan do best-seller nos os EUA, o novo Honda Odyssey 2011 é ajustado para ir na venda esta queda.

Novo Honda Accord 2011

2011 Honda Accord

Disponível como sedã ou um cupê de 4 cilindros e V-6 variações, o Accord oferece um equilíbrio único de estilo, desempenho, eficiência e valor específico para cada modelo individual. O exterior do Honda Accord Sedan 2011, que expressa a presença de mais sofisticado e poderoso, com um novo estilo para a grade frontal, pára-choques dianteiro e tampa traseira da plataforma, juntamente com um novo desenho de rodas.

O Honda Accord Coupe vem com um design mais ousado grade frontal, novos pára-choques da frente de forma, aparência brakelight reforçada e um novo desenho de rodas para V-6 modelos. O Accord Sedan SE oferece os recursos adicionais a partir do popular Honda Accord LX-P com o luxo adicional de couro-aparado, assentos aquecidos, apoio lombar, poder-motorista e um couro-Volante.

A 190 cv, 2.4 litros, 16 válvulas DOHC i-VTEC de quatro cilindros é de série no Honda Accord EX e Sedans EX-L e Honda Accord LX-S, EX e Coupes EX-L. O motor de 2.4 litros i-VTEC de quatro cilindros do Honda Accord LX, LX-P e Sedans SE produz 177 cavalos de potência.

O desempenho orientada Accord EX-L V-6 Coupé equipado com transmissão manual de 6 velocidades tem um exclusivo de 3.5 litros V-6 motor VTEC (sem CVM), que fornece uma valvetrain desempenho afinado, o consumo eo sistema de escape para ampliar o torque curva em baixa a mid-range rpm para um desempenho de nível entusiasta.

Uma transmissão manual de 5 velocidades é padrão em modelos de 4 cilindros e uma automática de 5 velocidades está disponível. Uma transmissão automática de 5 velocidades é padrão nos modelos V-6-powered. Uma transmissão manual de seis velocidades está disponível exclusivamente na EX-L V-6 Accord Coupe.

Novo para 2011, os botões mais utilizados de controle do clima estão agora posicionados no lado esquerdo do controle de pilha, mais perto do motorista para a facilidade de uso, e menos frequentemente utilizados botões são posicionados do lado direito.